Sinds het einde van de jaren tachtig heeft koolstof verschillende toepassingen gevonden in surfplanken.Koolstofvezel is sterker dan glasvezel, het is stijver en ook lichter, maar het is ook duurder, dus het gebruik ervan is beperkt.Carbon is gericht op de delen van een surfplank die deze eigenschappen specifiek nodig hebben: rond de rails in het geval van parabolische railsurfboards zonder stringer, als vervanging voor een houten stringer in sommige boards, maar meestal als een stomppad in de buurt van de staart.Tegenwoordig is het moeilijk om een ​​high-performance shortboard te vinden dat op de een of andere manier geen carbon bevat.Zo populair is het dat die dunne zwarte stroken in de mode zijn geworden.Surfers weten niet wat ze doen, maar ze zien er zeker goed uit.Meer recentelijk zijn er geruchten geweest dat fabrikanten ofwel standaard veenglasvezel gebruiken om eruit te zien als koolstof, of gewoon zwarte strips printen om kopers te misleiden door te denken dat het bord met koolstof versterkt is.Gisteren plaatste John Dowse uit Sanded Australia een foto op Instagram van een bord dat zijn Long Jetty-balie tegenkwam (zie afbeelding hieronder).De klant had zijn board beschadigd en wilde het gerepareerd hebben, maar de deuk was door de 'koolstofvezel' heen gesneden... en je zult het gebruik van ironische aanhalingstekens opmerken omdat de koolstof helemaal geen koolstof was.Het bord van de klant had een stuk nylon bedrukt met zwarte strepen om eruit te zien als koolstofvezels.Het voegde geen kracht toe, in feite is er een kans dat het het bord zwakker heeft gemaakt, en het maakte de ding-fix zeker ingewikkelder en dus duurder.Swellnet sprak met John over nepkoolstof en hoe kopers het verschil kunnen zien.Swellnet: G'Day John.Ik heb gehoord van boardmakers die zwarte glasvezel gebruikten die op carbon lijkt, maar dit was iets anders, nietwaar?John Dowse: Ja.Wat het is, is eigenlijk nylon waarop gedrukt is.Er is een bedrijf dat het in Australië doet, Inlayz genaamd.Er zijn een paar merken die de prints gebruiken, en ik vind het teleurstellend omdat de klanten niet weten dat het maar een print is.Onlangs hadden we een klant die binnenkwam en ging: "Ik heb $ 800 aan dit bord uitgegeven en het heeft drie maanden geduurd en het glas pelt gewoon weg."Dus je bent dit een beetje tegengekomen, toch?Ja.Het is al een tijdje in de industrie.Maar nu iedereen probeert om hun uiterlijk en hun marketingvoordeel te krijgen, zien we het een beetje vaker.Maar ja, helaas, deze [het bord op de foto] is gemaakt door een van de grote jongens.We zitten hier en gaan, 'Je begrijpt niet dat het uiteindelijk alleen maar schadelijk is voor je merk.'Ze verliezen er een klant door.Je hoort alles over Firewire en hun papier in het midden van hun LFT-modellen, maar ze veranderen eigenlijk terug en we hebben de laatste tijd een beetje met ze samengewerkt.Ze doen nu eigenlijk krachttests en dat soort dingen.Maar om een ​​Australische fabrikant dat te zien doen... ja, het is gewoon teleurstellend.Hoeveel geld besparen ze door het te gebruiken?Ze besparen waarschijnlijk een dollar per bord.Misschien een paar dollar.Oké, hoe zit het met de onderarmen van klanten?Als ik in een showroom een ​​bord met carbonstrips zie, waar moet ik dan op letten?Nou, koolstof is een vezel.Het is alsof, als je een katoenen draad hebt en je de rand van de draad omwikkelt, het een beetje gaat rafelen.Het is hetzelfde met koolstof: glasblazers zullen hars erin drukken en het een beetje verplaatsen, dus je krijgt een klein beetje rafels aan de randen ervan.Dus geen enkele carbon patch ziet er perfect uit?Geen echte koolstofvlek, dat wil zeggen... Nee, dat zal het niet.U zult een zeer kleine onvolkomenheden in de uitlijning hebben.Als de strips te perfect zijn, begin je te zeggen: 'O, daar is iets mis.'Je moet een koolstof als een vezel zien.Het is een materiaal.Er zitten filamenten in, dus als je een uiteinde van een filament afknipt, gaat het open.Dat is nog een makkelijke manier om erachter te komen of het om echte handhaving gaat of niet.Nep carbon inleg aan de linkerkant en echte koolstofvezel aan de rechterkant - let op onvolkomenheden en gerafelde uiteindenHoe zit het met het feit dat de Inlayz-patch is afgedrukt.Kun je pixelmarkeringen zoeken?Misschien kun je een aantal van de goedkopere patches opmerken.Dat is echter moeilijk te zien op de Inlayz-patches.Gewoon, als het te perfect is, is het niet echt.Vroeger printten ze op zijde en nu gebruiken ze een nylon basis en nylon drijvers in hars.Vooral met polyhars moet je het echt doorwerken.Dus er is potentieel om te delamineren?Ja.Of de hars dringt niet door het nylon heen.Ze zouden een beetje hars aan de ene kant moeten doen en het dan aan de andere kant.Zeker met poly.Bij polyester moet je de hars daadwerkelijk door het glas persen.Zo werk je polyester.Met epoxy trekt het in, dus je zou merken dat als het een epoxybord is, het waarschijnlijk iets langer zal blijven zitten.Maar het is een feit dat je denkt dat je een board koopt met een carbon patch, terwijl dat helemaal niet zo is.Daar komt het op neer.Ik herinner me dat Sharkman dit eerder noemde.Als het merk in kwestie het actief als koolstofvezel op de markt brengt, kunnen ze dan toch een naam krijgen?Ik neem aan dat er echter niet wordt vermeld wat het materiaal is en dat het aan de consument wordt overgelaten om te veronderstellen wat hij koopt.Geweldig werk Stu en Swellnet."Een dollar per bord besparen."- Ik ben geen grote zakenman, maar ik bespaar echt .125% (gebaseerd op die $ 800, een van de grote jongens als een apporx.) een bord waard is wat schijnbaar niet de moeite waard is in de kwaliteit van het product?Dit is waarschijnlijk ook de reden waarom ik mijn miljoenen nog niet heb verdiend.Moet ik het eerder vanuit de ogen van het bedrijf bekijken als een win/win - geld besparen op kosten die te veel breuken veroorzaken die op hun beurt leiden tot meer aankopen van producten?"Toch" Hahah hou van het optimisim-botEen grappige quote die ik hier ooit las:"DAT ^ en het nemen van extra grote stappen om slijtage aan mijn schoenen te voorkomen, is hoe ik mijn eerste miljoen ga verdienen."Het is nep en je ziet eruit als een Collingwood-supporter.Er is een goede thread over die discussie hier https://forum.surfer.com/forum/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=290578...Firewire heeft nog nooit een van hun boards op de markt gebracht met koolstofvezel, voor mij is de middelste streep die ze op een LFT hebben slechts een ontwerp.IMHO is het hele koolstofvezelding in de meeste gevallen meer een mode- en marketingding, om een ​​board er anders uit te laten zien, in een tijd waarin surfplanksprays bijna achterhaald zijn vanwege de kosten die ermee gemoeid zijn.Je zou een vrachtwagen vol goedgelovigheid nodig hebben om te denken dat boardmakers die zwart-witafdrukken gebruiken, kopers niet voor de gek proberen te houden door te denken dat het koolstof is.Verbluffend.Wat betreft de voordelen van echte koolstofstaartpatches, vraag ik me af hoeveel erin zit?Ik heb boards gehad met carbon patches die vreselijk deuken, en sommige zonder die er perfect uitzien na 5 jaar (hallo Rhinolaminating, jullie goede goede mensen).Koolstofvezel is STIJVER, niet sterker zoals in bovenstaand artikel ten onrechte vermeld.Glasvezel is veel sterker dan koolstofvezel 50% STERKER, koolstofvezel is STIJVER dan glasvezel en dus brozer.'S' Cloth is de sterkste surfplankdoek full-stop.Het probleem met 'S'-doek is dat het niet "POP" is zoals COOL AS koolstofvezel, geloof de hype niet.Alle grote jongens besteden hun boards uit, dus het is waarschijnlijk de glasser in Thailand die de bochten neemt.$ 1 per bord besparen als je $ 1 per dag krijgt, in welke taal dan ook.Om wat balans en inzicht te brengen in de problemen die hier aan de orde zijn, gebruiken deze jongens die aanpak niet om een ​​dollar te besparen, maar om een ​​zeer scherpe, schone presentatie voor de winkelomgeving te bereiken.Het verschil is al aangegeven.Denk hier eens over na ..... je loopt een winkel binnen en kijkt naar twee boards, de ene heeft carbon met vage rommelige randen en kronkels, de andere lijkt op elkaar, maar is scherp schoon en recht.Helaas wint visuele presentatie altijd van functie en prestatie in een winkelomgeving.Dat zagen we bij de vroege plastic vinnen.Hoge glasgevulde verhouding gaf een goede stijfheid maar een slechte afwerking.FCS ging in plaats daarvan voor een "goede afwerking" in de winkelpresentatie en gebruikte 25% glasvulling.De vinnen waren nutteloos, maar mensen kochten ze omdat ze er goed uitzagen.Het tweede dat u hier moet weten, is dat koolstof zijn eigenschappen niet levert in polyesterhars.Dus afgezien van een dikker laminaat (wat telt) is er geen echt sterktevoordeel totdat je het in epoxy plaatst.Dan krijg je het volle pond.Dus het is toch allemaal perceptie .... sorry .... hier is een link en er zullen nog veel meer beschikbaar zijn over dit onderwerp als je ernaar zoekt.-: https://www.sollercomposites.com/EpoxyResinChoice.html Citaat "PolyesterharsenDit zijn de goedkoopste van alle harsen.Ze hebben een slecht hechtingsvermogen en mogen nooit worden gebruikt voor structureel koolstof- of aramidewerk.Ze werken meestal alleen goed op glasvezel.Over het algemeen zou men nooit moeten overwegen om deze hars te gebruiken bij structurele toepassingen met koolstofvezel of aramide."Caveat emptor en zo, maar ik denk nog steeds dat het de verantwoordelijkheid van makers is om kopers niet opzettelijk te misleiden.Ondanks wat je hebt gezegd over kracht en uiterlijk en de rest, printen de bordmakers geen rode stippen om als stomppads te gebruiken, ze printen zwarte strepen en ze zijn duidelijk bedoeld om kopers voor de gek te houden door te denken dat ze iets anders gekocht.Alleen vanwege dit soort artikelen zouden kopers op de hoogte zijn van het bedrog.Ja, natuurlijk moet de informatie in de toeleveringsketen worden doorgegeven.Mensen zullen de verkoper nu de vraag stellen en er mogen geen leugens worden verteld.Mijn punt is echter dat het bedrog veel dieper gaat dan het is of niet.Het bedrog is op het koolstofniveau dat het zelf is..Die strakke fijne lijnen op fcs2-vinnen zijn waarschijnlijk ook alleen nylon en niet de koolstofversterking waarvoor ze een arm en een been opladen.het zijn zeker afdrukken van een soort@The Shaper, ik zou zeggen dat iedereen die prints gebruikt die zijn ontworpen om eruit te zien als koolstof legaal dicht bij de wind vaart.Ze zijn duidelijk ontworpen om eruit te zien als koolstof, in feite adverteert de Inlayz-website ze als "Carbon Stomps" en pas bij de kassa staat er "koolstofachtig".Ik heb ook even op internet gezocht en kwam meerdere surfplanksites tegen die zwart-witte stomppads als koolstof adverteren.Ik schat dat elke rechter in een voorstad ongeveer vijf minuten nodig heeft om te beslissen dat carbonprints zijn ontworpen om kopers voor de gek te houden door te denken dat ze iets anders hadden gekocht.Ze maken misschien zelfs grapjes over het feit dat de beslissing zwart-wit is.Helemaal met je eens als ze stellen dat het koolstof is.Om uw punt over de wettelijke verplichting nog iets verder te nemen, heb ik kennis genomen van een aantal ernstige productstoringen van bekende merken waarbij de koper reparaties heeft moeten uitvoeren, ernstige delaminaties, FCS-dozen die naar buiten komen omdat ze niet in het glas zijn schuim, dingen waar ik gewoon gek van wordt....... deze kopers hebben RECHT op vervanging of terugbetaling volgens de wettelijke garantiewetgeving van de consument.Mijn punt, misschien niet duidelijk gemaakt, is dat zelfs als ze niet zeggen dat het koolstof is, de bordmakers zichzelf kwetsbaar maken omdat de prints opzettelijk zijn ontworpen om eruit te zien als een versterkend product (de tekst op de Inlayz-website zegt hetzelfde).Denk aan een veiligheidsproduct, een veiligheidsgordel in een auto of een beenkoord op een plank, een fabrikant kan ze niet vervangen door iets dat er beter uitziet maar niet doet waarvoor het is ontworpen.Surfers is verteld dat carbon een board versterkt, dus het is redelijk om aan te nemen dat een koper die een board met zwart-witte strepen koopt, zou denken dat hij een sterker board krijgt (of dat nu expliciet door de verkoper is vermeld of niet).Natuurlijk is er weinig kans dat het legaal wordt getest, omdat surfers het breken van surfplanken zijn gaan accepteren - zoals je voorbeelden geeft.Maar als het op mijn bureau zou komen, weet ik wat ik zou adviseren.De meeste, zo niet alle, 'fashionable' vanille HP-shortboards van het merk 'Fashion' die in de rekken van 'surfshops' staan, zijn machinaal gevormd onder licentie in Thailand.(Gebruik van inferieure materialen, uitbuiting van goedkopere arbeidskrachten en waaaaaaay minder streng milieuvervuilingsbeleid - met name met betrekking tot de uitstoot van epoxyafval!!!) – of zo ben ik betrouwbaar geïnformeerd.Het is allemaal rook en spiegels.Stuur een berichtje naar de puur winstgedreven pop-outs, en steun jouw lokale vormgever!!!Interessant artikel.Ik kocht vorig jaar een goedkoop Jacks-bord aan de Gold Coast dat $ 299 kostte.Ik verwisselde de waardeloze plastic vinnen die daarbij hoorden voor Sunny Garcia-koolstofvinnen die ik had rondzweven.Die dingen zijn superlicht en sterk.Het gaat eigenlijk heel goed en heeft 12 maanden van misbruik geduurd met minimale deuken of depressies.Nadat ik dit had gelezen, heb ik de carbonstrips op dit goedkope bord onder de loep genomen en raad eens?Echte carbonstrips!(Zie foto's hieronder)Elke bordmaker die goedkoop gaat en $ 800 plus vraagt, moet zich schamen.En een ander voorbeeld dat de vezels laat splijten tijdens het buigen, laat zien dat het echt is..Het neppe 'carbon-look'-ding is tegenwoordig in de meeste sport- en auto-industrieën te vinden.Fabrikanten van surfplanken hebben zich waarschijnlijk laten inspireren door goedkope golfclubs, tennisrackets, auto-onderdelen die allemaal carbon zeggen maar een print- of stickeroppervlak hebben om het een carbonlook of kleur te geven.Wil je meer weten over waarom koolstof minder functioneel is in poly dan epoxy?Mij ​​lijkt het ook alsof poly helemaal niet goed hecht aan de koolstof, dus het is net alsof je er een lak overheen doet, terwijl het met expoxy zich zal hechten en afbrokkelen in de koolstof, waardoor het eigenlijk wordt versterkt?Ik zou hier graag wat wetenschap over willen zien.Hoe komt het dat de vormgevers van de "grote naam" niet worden genoemd en beschaamd?Ze zijn als een beschermde soort.En waarom kopen jongens voortdurend hun boards na mislukkingen?Ik sta perplex.Naming and shaming brengt ofwel een hele reeks juridische problemen met zich mee, ofwel een heleboel werk waarbij ik elke beschuldiging persoonlijk moet verifiëren.Denk aan dit artikel de volgende keer dat je banden gaat schoppen voor een nieuw board.Controleer het patroon op eventuele koolstofkenmerken en neem dienovereenkomstig uw beslissing.Punt genomen Stuno Het lijkt erop dat bordfabrikanten het enige product zijn dat immuun is voor kritiek.Als het shit is, is het shit.Fabrikanten van wetsuits worden daarentegen dagelijks voor de wolven gegooid.Er lijkt meer aan de hand dan een simpele angst voor rechtszaken.Ego's misschien?.....Gelukkig heb ik een fabrikant van kwaliteit gevonden.Ps ik begrijp waar je vandaan komt met betrekking tot de pagina en proceskwestiesStu de foto in het artikel is duidelijk geen koolstof.Zoals gezegd is het dat inlayz materiaal.Het staat niet eens ter discussie.Hoe zou je in de problemen komen als je zou zeggen "dit board van INSERT BRAND gebruikte een nylon doek van INLAYZ dat eruitzag als koolstofvezel"?Het is een regelrechte waarheid en je hebt niemand belasterd.Maak een foto van hetzelfde bord met het logo erin.Ik ben blij om foto's toe te voegen van mijn nieuwe op maat gemaakte bord van $ 1000 dat uit het glazen huis QLD kwam met die nep-dingen, niet-carbon Inlay.Heb mijn Rusty gecontroleerd.Geen neppe shit hierGeschuurd artikel zegt dat Epoxy minstens 3 keer sterker is dan polyester / polyvinylharsen en wordt geabsorbeerd door het weefsel van koolstof.Polyester zal niet.Alle epoxy- en textielcomposieten (koolstof, hennep, bamboe, enz.) Veruit superieur aan polyester-equivalenten, met uitzondering van polyester en glas.De compressiesterkte of zwakte van het dek is direct gerelateerd aan de dichtheid van de blank en hoe ver het deck in de blank is gesneden.Blanks zijn zachter naar de kern toe.Dus we weten nu dat koolstof niet versterkt als het wordt gebruikt met PE-hars.Het ziet er gewoon leuk uit.Nu ben ik om allerlei redenen een groot voorstander van machines, MAAR alles wat je in een ruimte doet, heeft voor- en nadelen, DUS de keerzijde van de machine is dat het een nieuwe stap in de productie dwingt om ervoor te zorgen dat de deklijn van het bestand die u wilt snijden, overeenkomt met de blanco die u aan het snijden bent.Anders kan het zijn dat u te diep snijdt, met name in het staartgebied en dit verzwakt dat gebied.Dit vereist vaak een aangepaste verlijming van de blanco om overeen te komen met de bestandscurve.(je hebt natuurlijk een stringer nodig) Als het eenmaal helemaal klaar is, kun je geweldige resultaten behalen.Dan een extra staartstuk van 4oz en je hebt een mooie sterke staartzone met of zonder het gebruik van koolstof.Dus als je board slecht aan het speleologie is in het deck (geen ribdeuken), is dat een van die drie redenen.Hallo Shaper, dat lijkt me allemaal logisch.Het enige waar ik aan twijfel is het idee dat blanks in het midden zachter zijn.Dit concept is al zo lang als ik er ben, de algemeen aanvaarde wijsheid in surfplanken.Ik vroeg me af of iemand die je kent dit ooit op een wetenschappelijke manier heeft getest?Die wetenschapper met de flexmachine aan de zuidkust kan daar misschien wat inzicht gevenHet gaat meer om dichtheid dan om flex, nietwaar?Je hebt een manier nodig om schuimmonsters van zeer nauwkeurig formaat uit verschillende delen van verschillende blanco's te snijden en ze vervolgens te wegen met een goede weegschaal.Op deze manier konden we de relatieve dichtheid bepalen.Als we blokjes schuim van 1 cm2 zouden snijden, zouden we een zeer gevoelige weegschaal nodig hebben om ze te wegen, omdat ze erg licht zouden zijn.Inderdaad, op basis van mijn berekeningen weegt een cm2 schuim ongeveer 0,004 gram.Makkelijkste ter wereld om te bevestigen, mijn beste Spud.De volgende keer dat u de eindstukken van een PU-blank afsnijdt, moet u een beetje tasten.Zeer duidelijk verschil van oppervlak tot centrum.Ten eerste zijn koolstofvlekken op de staart een hoax, omdat koolstof draait om stijfheid, niet om compressie.Het hele idee van carbon patches op de tail is looks, maar eigenlijk door carbon patches op de tail aan te brengen, verander je de flex in de tail en creëer je een zwakke plek waar de carbon eindigt, hoeveel geknapte of gekreukte boards heb je gezien net in voorkant van de vinnen?Wat betreft Fake Carbon, het is overal op grote merkborden, inclusief FW / slater-ontwerpen, en om te zeggen dat het slechts een uiterlijk is en bedoeld is om nep te zijn ... als je teamborden uit de XTR-fabriek in SoCal ziet komen, hebben ze echte carbon T&B... Dus is er echt behoefte aan carbon op een surfplank, ik denk van niet....... maar het is een cool uitziend zwart materiaal, waardoor boards gemakkelijker klikken en kreuken... als je wilt stop spoorkanker, probeer kevlar of Inegra!@brutus "Ten eerste zijn koolstofvlekken op de staart een hoax, omdat koolstof draait om stijfheid, niet om compressie."een echte kampioen van de werkelijkheid!Ze maken geen kogelwerende vesten van koolstofvezel.Als ik het goed bekijk, zouden de koolstofvezelstrips moeten werken als een vezelversterkte composiet (ervan uitgaande dat ze goed zijn gehecht).Dergelijke composieten hebben over het algemeen een zeer goede treksterkte (dwz weerstand tegen rekkrachten langs de vezellengte, wat ook een beetje helpt bij het buigen), maar voegen niets toe aan compressie of afschuiving - ze verminderen de druk- en afschuifsterkte als gevolg van de mogelijke introductie van defecten (vrijwel alle mechanische defecten treden op op de plaats van een materiaalfout).Als je de sterkte in alle richtingen wilde verbeteren, zou je gaan voor korte vezels die willekeurig zijn uitgelijnd... ongeveer zoals normaal glasvezel, maar met koolstof in plaats van glas.Mijn vader heeft zo'n plank onder zijn huis waar ik een paar keer op heb gereden.Denk je dat het van begin tot midden jaren 90 is, misschien een T&C?Ging als een hond.Buigde gewoon niet goed.@ Brutus.Welkom terug !Geweldige info zoals altijd.Interessant om te zien dat u hiervoor al geruime tijd aan de bel trekt.Stijfheid ..... nu is er een woord.Persoonlijk vind ik het er veel beter uitzien zonder.Hier is een mooi voorbeeld: Bekijk dit bericht op InstagramDe jongens van Inlayz doen mijn rijstpapier voor me en zijn verdomd behulpzaam geweest, ook al ben ik geen echte dollars voor hen waard.Klein bedrijf met een goede show.Hoop dat ze sterk blijven.Ja, ze hebben de laatste tijd ook wat voor mij gedaan en ik ben maar een kleine jongen in vergelijking met andere bedrijven waarmee ze te maken hebben, maar word altijd behandeld alsof ik een van de grote jongens ben.Geweldig om nog steeds een klein bedrijf te zien dat weet wat service met een glimlach betekent.Ben ook dol op het product.Surfen is net zo erg geworden als Pete Evans als het gaat om valse beweringen.Weg met die shit, mensen.Koolstofvezel is slechts een klein deel van het probleem.Als je een board bestelt bij een lokale shaper, is de kans groot dat ze je de fabriek in laten.Je kunt de baan opduiken en je gevormde blank zien of zelfs kijken hoe hij wordt gespoten, geglazuurd en geschuurd.Kortom, u weet wat u krijgt en wie het doet.Als je een bord bestelt bij een winkel of website.De kans is groot dat het door iedereen kan worden gevormd / afgewerkt.Ik weet dat boards in het buitenland worden gemaakt.Waarschijnlijk / mogelijk met minder kwaliteit, maar het is vrij moeilijk om veel te weten te komen.(Althans uit mijn beperkte onderzoek).Waar is de transparantie?Andere sectoren staan ​​open voor controle.Waar zijn ze bang voor?@ icandig, Dertig jaar geleden werden bijna alle boards gemaakt in Australië.Waarschijnlijk 90'/.Twintig jaar 90'/.Tien jaar 70'/.Nutsvoorzieningen ?Er zijn een aantal geweldige artikelen over geschreven door Stu net.De laatste tijd re Abro boards.De supply chain is drastisch veranderd in de loop van mijn surfleven.Ik heb het allemaal over surfers die lokale vormgevers ondersteunen ...... het lijkt erop dat ze dat echter niet echt willen.Ik vind het ook belangrijk om lokale vormgevers te steunen - ook al ben ik schuldig aan het kopen van af en toe een 'model'.Iedereen zou het recht moeten hebben om geld te verdienen met zijn vaardigheden als ambachtsman en als ondernemer.Offshoring is in veel bedrijfstakken onvermijdelijk - het bespaart kosten en geeft mensen in andere landen ook de kans om in hun levensonderhoud te voorzien, terwijl ze dat anders misschien niet zouden doen.Waar ik pissig over ben, is dat er een mantel van onzichtbaarheid rond de surfplankindustrie lijkt te zitten als het erom gaat te ontdekken hoe boards worden gemaakt, wie ze heeft gevormd en wat erin gaat.Het gaat ver terug.Jarenlang kon je een bekend merk bij een detailhandelaar bestellen om erachter te komen dat een spookvormer het had gemaakt.Tenzij je aan de 'binnenkant' zat, krijg je misschien niet waar je om vroeg.Het gebeurt nog steeds, maar nu op veel grotere schaal.Het businessmodel draait op hype en marketing.Misschien is dat altijd zo?Begonnen eind jaren tachtig/begin jaren negentig.De meeste surfshops namen deze drie dingen op, in willekeurige volgorde.Hars, was, neopreen.Ik ben opgevoed met de geur.Alles vandaag in plastic verpakt.Zodra vormmachines verschenen, werd de productie van surfplanken erg geheimzinnig.Dit alles zou met een paar eenvoudige tests kunnen worden opgelost.Beglaas wat blanks met verschillende vormen van koolstof en andere versterkingen, voeg dan druk toe in kg en kijk of er veel verschil is.Boards die voor de vinnen knappen is het meest voor de hand liggende zwakke punt carbon of niet.De fin boxes zijn als 2 gigantische stringers en recht voor hen is het volgende dunste zwakste deel van het bord aan dat uiteinde.Je hebt er ook gewicht op toegepast en inkepingen van voeten.Waarom zouden carbonstrips het op dat moment zwakker maken dan helemaal niets hebben?Ooit in Hawaï Ron geweest?Je zult zoveel boards zien knappen voor de vinnen.De meeste planken belanden buiten huizen en in de vuilnisbakken.Ja dat is wat ik zei.Het is de meest voor de hand liggende plek om daar te klikken, carbon patch of niet.je hebt gelijk als je zegt dat wanneer je een vinsysteem in de bodem van een board plaatst, het snijden van het glas aan de onderkant een zwakke plek creëert, maar wanneer je carbonstrips aan het dek toevoegt en ze stopt waar de vinnen zijn uitgesneden. ....je hebt nu een board dat nog zwakker is ... zoals waar de carbon stopt op het dek , dit heeft een verandering in flex gecreëerd , dus nu heb je een surfplank die erg zwak is Top en Bottom ... Ik heb de vinboxen erin nadat het board is geglazuurd, en glas over de dozen voor de hete laag om de sterkte te behouden ....... en gebruik helemaal geen carbon, krijg niet veel boards die breken .... ..Ik geloof nog steeds dat als Carbon niet sexy zwart was, we het niet zouden gebruiken om een ​​technische reden, behalve dat het er gewoon heel cool uitziet!Als ik druk uitoefen op mijn staartkussen, is dat dan een ecologische voetafdruk?Een ander ding dat geen koolstof is, is Innegra.Als je echter naar de DHD-site gaat, zie je beweringen dat de witte dekken van hun boards zijn gelamineerd met "innegra carbon". Innegra is een superfijne polyolefinevezel, meestal wit.Koolstofvezel is altijd zwart omdat het eh.. koolstof is.Staartversterking en staartkoolstof worden door elkaar gebruikt, dus ik denk dat ze innegra-versterking bedoelen.Innegra-patches en "Tiger Stripes" Het lijkt erop dat het superfijne groeven zijn die in het schuim zijn gesneden.Kan iemand mij informeren, alstublieft?Weet niet over de "tijgerstrepen" De 6 oz bodem en de brede ronden is waar de kracht vandaan komt.De innegra zou de staartsterkte een beetje verbeteren.Als je echter serieus was over kracht, zou je gaan voor epoxyhars, 3,5 oz dubbele bias + 4 oz glazen dek en 6 oz glazen bodem.Ben gewoon benieuwd wat die tijgerstrepen zijn.Twee sterkste glasklussen die ik heb:Russ Short Bonzer, onberispelijk geglazuurd door Rhino in Sydney.Na 4 of 5 jaar zit er amper een deukje op.Zo goed werk.Murray Bourton Reef Swallow, met dubbel 4oz dek en bodem diagonaal beglaasd.Dit bord heeft totale marteling overleefd en is niet gebroken.Juiste blanco selectie om niet te veel vorm te geven;brede ronden;goed schuren.Diagonaal weefsel is de sleutel.Onthoud dat dubbel mat glas 5 keer sterker is dan enkel glas.Board zal echter niet hetzelfde buigen .... Het is echter nogal een hoofdkrabber.Persoonlijk hou ik van een board met Torsion/Flex.Ik had vroeger een stel oude enkele vinnen, dubbele vinnen met een dubbele mat aan de boven- en onderkant.Al mijn big wave boards ook, meerdere lagen glas.Ik denk dat het afhangt van je voorkeuren.Als je je boards bij een lokale shaper bestelt, kun je altijd om meer of minder lay-ups vragen.Op maat bestellen denk ik.Over twee weken een Webster Spartan van 7'6 ophalen.dubbele 6oz zowel dek als bodem.Tijgerstrepen worden gemaakt door een waskam over de schuimstof te slepen.Ze gedragen zich zogenaamd als rovings omdat de hars de sporen opvult.DH doet dit al jaren op teamborden, net als Sparrow van Super (die leerde onder DH).Of het werkt - wie weet.een paar punten van het kijken naar de DH-video .... de tijgerstrepen zijn lijnen gemaakt door een kam / waskam die in het schuim zijn gekrast ... geen echte kracht, en luister niet naar de "teamrijders breek ze niet , " aangezien DH dit al een paar decennia doet ...... het is verbazingwekkend dat hij niet praat over houten gelamineerde stringers en het vergroten van hun maat wanneer de planken groter worden ..... ???Ik heb boards gemaakt van Innegra en gebruik het op Tow boards (drievoudige stringers) heeft weinig of geen stijfheid, dus je kunt de Stringer/Spine-maat vergroten, waar de echte kracht echt is!Dus de tijgerstrepen hebben geen echt effect?Benieuwd waarom ze de moeite zouden nemen (aangezien ze nauwelijks waarneembaar zijn, in tegenstelling tot koolstofvlekken).ooit gehoord van gimmicks/toeters en bellen???Deze tijgerdingen lijken echter zo vreemd als een gimmick: moeilijk te zien;nooit aangeprezen op de DHD-website;zelfs nu nog niet veel over hen gezegd.Godzijdank voor dit artikel begon ik te denken dat ik de enige persoon ter wereld was die dit besefte.Laten we wat racestrips op de staart plaatsen en er $ 150 meer voor vragen.Worden de slaven in Azië er meer voor betaald?Maar het extra geld bouwt golfslagbaden op.Doe een artikel dat een groot bedrijf stuurt dat de lokale shapers kapot maakt vanwege sterkere en goedkopere hulpkrachten om baanbrekende producten te maken zoals surftech FireWire ect.Je herinnert je de boards waar je meer dan 6 jaar mee kon spartelen, de wax eraf schraapt en er weer als nieuw uitziet, maar dat is slecht voor de zaken, dus sturen ze lokale shapers kapot en verminderen dan de kwaliteit van de producten om de verkoop te stimuleren he terug naar een board per jaar en nu betalen wat Ik gebruik om de lokale kerel te betalen voor een gewoonte.Ik weet niet zeker hoe je denkt dat grote bedrijven lokale shapers failliet laten gaan?De grote merknaambedrijven hebben daadwerkelijk geholpen om de prijs van surfplanken opnieuw in te stellen.Een paar jaar geleden was het zeldzaam om boards te zien voor meer dan $ 900, het waren alleen Firewire en meer nichemerken die boards verkochten tegen deze prijzen, ze konden dit doen omdat ze een product hadden dat anders was dan de rest van de markt of gewoon de merknaam hadden verkopen.Maar kijk nu naar de bordprijzen van grotere merken (kijk online), ze hebben ook hun prijzen verhoogd tot ongeveer $ 900+ voor een bord waarvan sommigen zelfs over de 1K gaanDenk je dat dit zou gebeuren zonder dat anderen zoals FW deze prijzen aanrekenen?Nee, ze hebben geholpen om de prijs van surfplanken opnieuw in te stellen.Maar aan de andere kant van de schaal kun je nu online gaan en een bord kopen dat er behoorlijk fatsoenlijk uitziet (er niet goedkoop uitziet) voor $ 350- $ 550Of ga naar plaatsen zoals de goudkust en iedereen probeert elkaar eigenlijk te ondergraven.Wat betreft duurzaamheid, als je nog steeds een FW-bord wilt waarvan je de was eraf kunt schrapen en het er weer als nieuw uitziet, kun je dit nog steeds krijgen in Timber Tek en zelfs als de hars geel wordt, kun je het niet zien vanwege het houteffect.Voordat je naar je schuur rent en benadrukt of je board nep carbon heeft of niet, is het niet zo eenvoudig dat deze foto's het laten lijken.Iv heeft boards met extreem mooie sneden op de patches en strips van koolstof, waaronder een verloren koolstof Rap die niets anders kan zijn dan koolstof zou je denken en de sneden zijn zo erg netjes moeilijk om veel rafels aan de uiteinden op te nemen.Wat vinden mensen van koolstofvinnen?Ja of nee?Zit er nepkoolstof in de vinnen?Wat een goede vraag .... in het licht van dit artikel, serieus goede vraagook veel hype rond vinnen , als je die samengestelde meerlaagse gekleurde gegoten vinnen ziet , zijn ze OK , maar zonder twijfel zijn de beste vinnen 32 lagen van 4 0z glas , waarbij het paneel is gemaakt onder compressie en vervolgens verijdeld door een C&C-machine, dat is wat we allemaal gebruiken als onze prestatievinnen!Uit mijn hoofd was het eerste board dat ik me herinner met carbon het Al Meric Slater ci-model begin jaren negentig.Iets daarvoor?Slater model CI rechts en Webber Banana links, beide met carbonstrips.Beide ca.eind '92, begin '93.Ik kan me niet herinneren dat het eerder is gebruikt, hoewel het tegendeel bewezen zal worden.EDIT: Ik herinner me dat koolstof werd gebruikt in vinrovings voor glas, maar of dat vroeger of tegelijkertijd was met de bovenstaande boards, kan ik niet zeggen.Ik kreeg ooit een oude Hot Dot te zien (ik denk dat het geheugen roestig is) waarvan de eigenaar beweerde dat deze een stevige laag koolstofvezel op de staart had.Het was wit geverfd om er niet lelijk uit te zien.Die Insight is onwerkelijk Trouwens Stu, is het een origineel bananenbord?Ja, het is een origineel.Een van de drie bonafide bananen uit de vroege jaren 90 die ik heb.Onwerkelijk, de Al Merrick ziet er ook geweldig uit.Dat was de Luke Egan-greep, nietwaar?Ik heb me vaak afgevraagd of de Momentum-generatieborden als verzamelobjecten van de grond zouden komen.Gezien hun constructie, had ik gedacht dat het net zo moeilijk (of moeilijker) zou zijn om een ​​nieuw exemplaar uit deze periode te vinden dan te proberen een parlementslid te vinden.Laten we een recensie krijgen over de bananen Webber in het midden Stu net?Een beoordeling?Als je op punt bent surft het als een stuk zeep - glijdt door het water met minimale weerstand - maar als je niet op punt bent is het meer als een spons.Toen GW dit opnieuw uitbracht, dacht ik dat het de volgende stap zou zijn in een hoogwaardig ontwerp: een fijn afgestelde reeks bochten die alleen met de 0,1% kunnen worden gereden, en toen foto's zoals de volgende opdoken, dacht ik dat het was slechts een kwestie van tijd voordat het weer van start ging met profs:Will Webber beschreef het bovenstaande schot als een soort van Muhammad Ali in zijn beste jaren, een atleet die totale dominantie aan de dag legt, en het is moeilijk om het oneens te zijn.Maar behalve Slater heeft niemand erop gereden, en na een tijdje zat hij er niet eens op, wat mij zegt dat hoewel je potentieel de beste bochten van je leven op een banaan zou kunnen doen, het gevoel van feedback van een surfplank niet worden afgeprijsd.Dat gevoel van het manipuleren van een board door een bocht, het is een beetje het tegenovergestelde van waar de Banana voor is ontworpen.Die Cloudbreak-beelden van Slater op de banaan waren onwerkelijk.Die beurt is tijdloos, vergelijkbaar met die van Curren en ook nagemaakt.Wat dat betreft, was Curren's bezuiniging ook niet op een stickerloos Webber-bananenbord?Iemand?Ik had begin 93 een board met de Slater Style carbonstrepen.Iedereen had een CI-koolstof nodig in 92, denk je dat ze onder licentie in Aus zijn gevormd?Doug Bell vormde CI in Aus uit het hoofd.En nog iemand denk ik.De bitterheid van slechte kwaliteit blijft lang nadat de zoetheid van een lage prijs is vergeten.Omgekeerd kan snelheidsjonno het betalen van een topdollar voor een aangepast bord en het krijgen van een hond ook bitter maken.Meer dan eens heb ik een op maat gemaakt bord besteld bij gerenommeerde vormgevers en kreeg ik een bord dat zonder mijn toestemming door hun understudy was gevormd.Boxy asymmetrische railvormen, wendingen, vinnen niet correct ingesteld, ik heb wat onbetrouwbare shit gezien.Ik heb ook een aantal magische borden gehad die niet konden worden gerepliceerd.Een goede zaak van in massa geproduceerde boards als je er een vindt die bij je surfgedrag past, is de consistentie van replicatie.of steeds betere boards krijgen!Ik denk dat als de koolstof niet echt kracht toevoegt aan poly, zoals sommige shapers hier zeggen, het hele ding een non-issue is, echt of nep.Ik kan dit zelf niet doen, maar een super basistest als uitgangspunt zou zijn om 2 lagen van 4 oz samen te glas zonder koolstof en dan 2 met koolstof ertussen.Maak de stukken 300 lang, 50 breed om mee te beginnen.Klem op een bank zodat ze een gekozen hoeveelheid overhangen, ze voegen gewicht toe op een gekozen plek en kijken of iemand meer buigt, gemakkelijker klikt enz. Ik weet dat dit supereenvoudige dingen zijn en geen echte wetenschap, maar ik vraag me af of iemand dingen doet zoals deze?Hetzelfde op een stuk blank uitgesneden, laad het met gewicht op een klein punt en kijk of de koolstof beter bestand is tegen indrukking of niet, zou een vrij voor de hand liggend resultaat moeten zijn.Ron, de basistest die je voorstelt, is tot op zekere hoogte geldig.Je kunt het verschil gewoon niet kalibreren en meten.Voor een semi-goede vergelijking zou je echter een van de 4OZ-lagen vervangen door het equivalente gewicht van koolstof.Je moet het dan een paar weken laten uitharden.Het toevoegen van de extra laag koolstof aan de 2 x lagen van 4 OZ zal de stijfheid verhogen dankzij de dikkere laminering.Hetzelfde wordt bereikt door een extra laag normaal e-glass toe te voegen.Ik heb eigenlijk de middelen om dit te testen. Ik werk voor een bedrijf dat krachtmeters heeft gekalibreerd.Ik zou 4 monsters kunnen maken die allemaal qua afmetingen hetzelfde zijn. Monster A) 4oz bodem - 4+4oz dek (standaard) Monster B) 4oz bodem - 4oz diagonaal + 4oz dek Monster C) 4oz bodem - 4+4+4oz dek Monster D) 4oz bodem - 4+carbon + 4oz dekIk zou ze allemaal opzetten, zodat het teststuk op een vlakke bank wordt geklemd, met dezelfde overhang in het midden.Breng systematisch een belasting aan en meet de piekbezwijkkracht.Ik zou alle stukjes monster uit hetzelfde schuim nemen en uitsnijden - waarbij ik elke variabele in de dichtheid van schuim zou elimineren.Zou geweldig zijn als je kunt.Een youtube-filmpje zou interessant zijn.Wat voor werk doe je daar?Ik verkoop hijs- en tuigagemateriaal.Als onderdeel daarvan doen we loadtesten.Dus ik heb de middelen om de testen te doen :)Ik bouw boards in mijn vrije tijd.. als bijzaak.Het is interessant hoe het onderwerp altijd terugkomt op massaproductie versus aangepaste borden.Denk je dat mensen op de ct aandelenborden rijden?De enige die dat kan is curren.....Hoe dan ook, hier is het ding...... aangepaste surfplanken zijn erg goedkoop in vergelijking met standaardmodellen die in het buitenland zijn geproduceerd.Je houdt het geld stromend in de lokale economie je hebt effectief een team van vakmensen in dienst/ondersteunt.Je zult ook eindigen met geweldige borden.Als je het vriendelijk vraagt, krijg je waarschijnlijk ook echte carbon.OVERZEESE MASSAPRODUCTIE HEEFT GEEN KWALITEITSCONTROLE.De grote bestuursbedrijven willen het zo.Elke surfer op de CT zou op een off-the-rack board kunnen scheuren.Maar het zijn professionele surfers die op zoek zijn naar elk klein beetje voorsprong dat ze kunnen, ze doen dit door nauw samen te werken met een shaper en een hoogwaardige vorm te finetunen, zelfs dan krijgen ze nog steeds een shitload aan boards en veel zullen ze niet leuk vinden, soms doen ze dat niet rijd zelfs op alle boards die ze krijgen.Bijna alle krijgen ook boards met veel lichtere glasklussen dan van de rackboards, omdat die beter gaan.Ik ben niet tegen het krijgen van douane, maar tenzij je je laatste board meeneemt en het verbetert en echt praat met je shaper en probeert uit te zoeken wat je leuk vindt en wat je niet in het board, de realiteit is dat hij je gewoon gaat vormen het bord dat op het rek ligt en zet je naam erop.(tegenwoordig vaak slechts een uitgestanst bestand, vaak geleend/opgelicht van een groter merk)Iedereen houdt van gewoontes, het is leuk om te weten dat een board speciaal voor jou is gemaakt, maar de realiteit is dat als je past in de gemiddelde lichaamsbouw, lengte, gewicht, je echt niet zo speciaal of uniek bent, een goed board is een goed board,Surfplankmodellen met grote namen zijn tegenwoordig populair omdat het beproefde vormen zijn die verfijnd en getest zijn.tussen haakjes.Totale onzin om boards te suggereren die in het buitenland zijn gemaakt, hebben geen kwaliteitscontrole, mijn FW-boards met glaswerk zijn over het algemeen onberispelijk, terwijl lokale of door OZ gemaakte boards in de afgelopen 30 jaar varieerden van onberispelijk tot verschrikkelijk en alles daartussenin.Nieuwsgierigheid kreeg de overhand... en whaddya weet... enige transparantie.Firewire lijkt tenminste open en eerlijk te zijn over wat ze doen en hoe... Ik zou toch graag een kijkje willen nemen in hun operaties in Thailand.Veel gedurfde beweringen van serieuze industriebroeders...... Lucht- en ruimtevaartcomposiettechnologie... Alle surfplanken zijn......Ik druk opzettelijk op het dek van mijn planken... voelt goed... logischIk ga een paar jaar terug net voor Snapper comp, ik denk dat Polsy in de Ding Shop een van Slaters-boards had voor reparatie - vermoedelijk een epoxy met carbon middenstrip [zag eruit als epoxy] Kijkend naar het beschadigde gebied was het zeker een pu blank met nep koolstofstrip..Mark Price FW CEO heeft eerder gezegd (denk dat het een interview/podcast was) dat toen Kelly voor het eerst in FW kocht, hij wilde dat al zijn boards gemaakt zouden worden in zowel PU/PE als EPS/Epoxy en precies hetzelfde geverfd, om te proberen elke cognitieve vooringenomenheid weg te nemen over wat hij aan het rijden was.Zoals we allemaal al weten, sprong FW Kelly vaak tussen verschillende builds en dat doet hij nog steeds.Lokale ding-fixer hier had een Taj firewire die een pu was gemaakt om eruit te zien als een firewire, ook herinner ik me dat Kelly bij Margaret een 5-9 brak, ik denk dat toen het erg groot was en de close-up shot van het drijvend aan de binnenkant was een pu verkleed, zie duidelijk de houten stringer.Ik hoorde van een lokale ding-fixer dat het niet eens Taj was die erop surfte - het was een andere man die geschilderd was om op Taj te lijkenkoolstofvezel is sterk in spanning maar zwak in compressie.Dus op de onderkant van een board dat door een onderste bocht wordt gebogen, is het effectief (onder spanning), maar op het dek is het vrij nutteloos (onder compressie).Het is ook niet erg goed onder impact.Kevlar daarentegen is goed onder impact (het wordt gebruikt in kogelvrije vesten) en onder compressie, maar niet zo goed als bij spanning.Kevlar is ook veel moeilijker te bevochtigen.Mijn ervaring met het werken met deze 2 vezels is beperkt tot epoxy.Wanneer een gelamineerde vezel tot het breekpunt wordt belast, wordt de hars de vijand omdat, terwijl de vezel recht wordt getrokken, de breekhars de vezels doorsnijdt.Koolstofvezel lijkt vatbaar voor spectaculaire mislukkingen (herinner je je de America's Cup-eliminatieserie tegen NZ?) en als je ermee hebt gewerkt, zou je weten dat koolstofvuur in hars in een mum van tijd tot niets wegloopt.Polyesterhars is een van de slechtst presterende harsen, niet alleen omdat het minder sterk is, maar ook omdat het veel meer water opneemt dan epoxy- of vinylesterhars.Het absorberen van water voegt niet alleen gewicht toe, maar verzwakt ook de hars dramatisch verder.Veel van het bovenstaande heb ik geleerd van een botenbouwer, maar ik heb wat Google-onderzoek gedaan dat bevestigde wat mij door hem was verteld.Met zijn aanmoediging beglaasde ik het laatste "conventionele" bord dat ik maakte met vinylesterhars.Vinylester is aanzienlijk beter in sterkte en in het weerstaan ​​van wateropname.Het werkt veel als polyester en ruikt zelfs naar polyester, met behoud van de traditionele geur van de surfplankfabriek, maar boardmakers houden er niet van omdat er altijd wat kleur in zit en je dus niet die frisse witte nieuwe boardlook krijgt.Ik rijd nog steeds op dat board als ik bijna 10 jaar oud ben, maar ik surf niet elke dag.U kunt geen vinylester (of polyester) gebruiken met polystyreen blanks.Vinylester kost meer dan polyester, maar minder dan epoxy.Haal je board altijd uit de boardbag en laat het drogen, zeker als het een traditionele (polyester) constructie is.Dat is mijn verzamelde wijsheid (voorlopig)Bedankt voor het inzicht.RE boards uit boardbags houden om te drogen: dit is iets waar ik de laatste tijd over nadenk, aangezien ik ongeveer 18 boards heb met allemaal hun eigen tassen.Ik heb mijn boards met een handdoek gedroogd en de rits opengelaten om de boards droog te houden.Meestal om te voorkomen dat ze stinken, maar je theorie over waterabsorptie is stof tot nadenken.Mijn planken zijn echter allemaal verzegeld met een acryllak, dus dit zou moeten helpen om ze droog te houden, toch?Ik ben dit jaar begonnen met het maken van borden met EPS/Epoxy.Zal de boel in de gaten houden!Ik vraag me af of de volgende stap voor het bedrijf is om inlays te maken met onvolkomenheden in de lijnen en het uiterlijk van threading om er realistischer uit te zien....Ik heb Bombproof-platen gezien met een boven- en onderkant van houtfineer.Waarom wordt dit niet op grotere schaal gebruikt, misschien minder flex... maar serieus, in welke mate?Ze zagen er geweldig uit en ik kan me voorstellen dat elk probleem met de druk deuk verwaarloosbaar zou zijn.Extra materialen en extra arbeid betekenen dat je meer moet rekenen en de meeste surfers zijn niet bereid meer te betalen, de combo werkt goed met EPS/Epoxy, maar uit het geheugen deden Cutloose surfplanken begin jaren 90 ook houten terrasplanken.Goed gedaan Stu, ik heb veel boards van mijn shaper die carbon rails hebben en er niet zo goed uitzien als de vervalsingen, hij zegt dat het een bitch is om mee te werken en om er perfect uit te zien, denkt dat het een rage is, ik gebruikte om denk dat het kwaliteitscontrole was.Excuses Jk.Hij zei dat het allemaal begon met, ik denk dat Thompson en een paar anderen vroeger, toen ze hun staarten en rails te veel kapot maakten, ze vodden of andere stoffen gebruikten om over te glazuren.Sommige van de posters van haar staan ​​erop.Dank jeDus ik heb in de loop der jaren carbon op mijn boards gebruikt en de laatste tijd ook inlayz en heb geen verschil gevonden in hoe het standhoudt.(Als er iets is dat de inlay beter heeft standgehouden) Waar ik wel mee heb geëxperimenteerd, is dat ik alleen een inlayz aan de onderkant heb met nul glas.Het is nu mijn favoriete board en houdt beter stand dan toen ik maar één laag van 4oz had.Het geheim is om de blanco nat te maken voordat je de inlay uitrolt, net als de video die ze op de website hebben.Voor mij is dit artikel gewoon iemand die koolstof verkoopt en een ander product probeert te beledigen.Het zou beter zijn als we onze tijd zouden besteden aan het proberen de regering te laten belasten met de Chinese planken die de markt overspoelen en de bordbouwindustrie in Australië vernietigen, en de lokale bedrijven te steunen die worstelen om te overleven in wat een nieuwe recessie aan het worden is. Steun je lokale boardmarker, ook al kost het een paar dollar meer of we zitten allemaal vast op pop-outs voordat we het weten!MKZ ... De waarheid komt naar buiten!Jeetje Brutus, je stem wordt misschien gehoord... Op een dag?Bemanning.FW 'carbon' zwarte strip naar beneden stringer in LFT, verbergt iets!Zet je LFT tegen het licht, zie je wat je kunt zien?De Taj / Kelly / wie op boards rijdt om op anderen te lijken... Marketing 101 mensen.De hel, golf, autosport, tennis, cricket, enz. zit er vol mee.Waarschuwing Emptor!Nu, FFS, kunnen we AUB stoppen met het noemen van borden "epoxy" .. ja, jullie verdomde stomme WSL-commentatoren!En alle winkelverkopers ook...Kunnen we nu alle 'handgemaakte' versus 'handgevormde' claims bespreken?Kunnen we een %-systeem krijgen, zoals het Australische Made-systeem.Verdorie, ik maak borden met de hand, maak ze ook met de hand, maar wat verdomme als ik AKU gebruik, het machinaal laat snijden en het glas uitbesteden?Het "schrobben" van de machine snijdt blanco snijmachinelijnen eraf, het opruimen van de neus en de staart is hands-sharing?FMD, veel te veel marketing-BS in de surfplankindustrie.Koolstof is slechts het topje van de ijsberg!Bekijk dit bericht op InstagramGazman82DONDERDAG 20 JUN 2019 om 12:17PM Ik heb eigenlijk de middelen om dit te testen.. Ik werk voor een bedrijf dat krachtmeters heeft gekalibreerd.Ik zou 4 monsters kunnen maken die allemaal qua afmetingen hetzelfde zijn. Monster A) 4oz bodem - 4+4oz dek (standaard) Monster B) 4oz bodem - 4oz diagonaal + 4oz dek Monster C) 4oz bodem - 4+4+4oz dek Monster D) 4oz bodem - 4+carbon + 4oz dekIk zou ze allemaal opzetten, zodat het teststuk op een vlakke bank wordt geklemd, met dezelfde overhang in het midden.Breng systematisch een belasting aan en meet de piekbezwijkkracht.Ik zou alle stukjes monster van hetzelfde schuim nemen en uitsnijden - waarbij ik elke variabele in de dichtheid van schuim zou eliminerenBen je er ooit aan toegekomen om deze Gaz te doen?Het winnende bord van Callum was "stevig maar niet magisch", zegt shaper Adam 'Sparrow' Fletcher, en voegt eraan toe: "wacht maar tot de magie gebeurt."Ze zien er gewoon genoeg uit, maar de zwemvin heeft een geschiedenis die zich door tijd en plaats uitstrekt.Dan Dobbin duikt erin om meer te weten te komen.Scherpe randen voelen goed aan, maar zijn gevaarlijk, en vaak wordt aangenomen dat ze beter presteren, maar is dat ook zo?Lang geleden, in een fabriek hier ver, ver vandaan...Foam is je vriend, maar dikke rails niet.Gelukkig heeft Dave Wood een oplossing.De kanaalbodemmeester speelt opnieuw met de technologie die hem zal vervangen.En waarom samenwerkingen het krachtigste ter wereld zijn.Terwijl andere ontwerpen de hipster-revivalbehandeling krijgen, vraagt ​​Steve Shearer zich af waar je interesse hebt in de creatie van Campbell Brothers.Steve Shearer meldt zich vanaf de zevende dag van de wachtperiode maar pas vanaf de tweede wedstrijddag.Ze is niet langer welkom, maar er zijn tekenen dat het kleine meisje zal vertrekken.Terwijl hij genoot van de status van goeroe, werden de ideeën van Dick Brewer voortgekomen uit een ingenieursgeest en getest in de meest radicale golven ter wereld.We gaan verder waar we gebleven waren...Perfectie dicht bij de Steenbokkust met Morgs, R-Cal, Dingo en Ben Player.Rauwe golven, gepolijste uitvoeringen en nog meer twijfelachtige jurering, schrijft Dan Dobbin.Of, hoe mep een middag op het eindgedeelte.De grootste deining van het seizoen tot dusver buigt zich af naar Lagundri met een zuchtje wind om het oppervlak te bezoedelen.Uw browser heeft JavaScript uitgeschakeld.Schakel het in om door te gaan.